 |
Через отверстие переднего правого брызговика головкой "на 19" (с удлинителем) проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода генератора... |
 |
...до совмещения метки на зубчатом шкиве распределительного вала с установочным выступом на задней крышке |
 |
Сняв резиновую заглушку в верхней части картера сцепления,... |
 |
...убеждаемся, что риска (метка) на маховике расположена напротив центральной прорези шкалы держателя заднего сальника коленчатого вала (шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору для наглядности снят). |
 |
Фиксируем коленчатый вал от проворачивания, вставив через отверстие в картере сцепления отвертку между зубьями маховика. |
 |
Отворачиваем болт крепления шкива привода генератора. |
 |
Снимаем шкив привода генератора. |
 |
Ключом "на 17" ослабляем гайку натяжного ролика. |
| Поворачиваем натяжной ролик в такое положение, при котором ремень будет максимально ослаблен. |
 |
|
| ВНИМАНИЕ! На двигателе ВАЗ-1111 со снятым ремнем проворачивание коленчатого или распределительного валов недопустимо - это приведет к повреждению двигателя. |
 |
При замене натяжного ролика отворачиваем гайку его крепления и снимаем ролик со шпильки. |
 |
Под роликом установлена дистанционная шайба. |
| Устанавливаем ремень привода ГРМ в обратной последовательности. Проверяем совпадение установочных меток валов. |
 |
При снятом шкиве привода генератора положение коленчатого вала удобно контролировать по совмещению меток на зубчатом шкиве коленчатого вала и крышке масляного насоса (для наглядности операция показана на разобранном двигателе). |
| Надеваем ремень на шкив коленчатого вала. Затем заднюю ветвь надеваем на шкив насоса охлаждающей жидкости и заводим за натяжной ролик. Надеваем ремень на шкив распределительного вала. |
 |
Повернув специальным ключом со штифтами ролик против часовой стрелки, слегка натягиваем ремень. Затягиваем гайку крепления натяжного ролика. |
Вворачиваем на место болт крепления шкива привода генератора и головкой "на 19" проворачиваем за болт коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Проверяем совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов. Если метки не совпадают, повторяем операцию по установке ремня. При правильном положении меток регулируем натяжение ремня.
Дальнейшую сборку проводим в последовательности, обратной разборке. |
